MODOS DE CONDUÇÃO DE UM VEÍCULO ELÉTRICO HÍBRIDO
POTÊNCIA ADEQUADA AO AMBIENTE QUE O RODEIA
Explore os modos de condução que permitem alterar o modo de condução do seu Range Rover elétrico híbrido de elétrico para gasolina com o toque num botão.
MODO HÍBRIDO
O seu modo de condução predefinido seleciona automaticamente entre o motor a gasolina e a bateria elétrica para disponibilizar a potência e o binário necessários para a sua viagem.
MODO DE VEÍCULO ELÉTRICO (EV)
Selecionado manualmente através de um botão na consola, o modo EV maximiza o tempo despendido a utilizar energia elétrica. O sistema introduz automaticamente o motor a gasolina se for necessária mais potência do que a disponível apenas através de eletricidade.
OTIMIZAR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Quando o veículo se encontra no modo de condução predefinido (Híbrido), pode otimizar o consumo de combustível ou a carga da bateria através de uma de duas funções alternativas de gestão de carga.
FUNÇÃO SAVE
Selecionada manualmente através do ecrã táctil do veículo, a função Save evita que a carga da bateria desça abaixo do nível selecionado. Em modelos selecionados, esta função permite também carregar a bateria em movimento. Esta função permite-lhe reservar a deslocação silenciosa e sem emissões para uma etapa posterior da viagem.
FUNÇÃO DE OTIMIZAÇÃO PREDITIVA DE ENERGIA (PEO)
A introdução de um destino no sistema de navegação ativa automaticamente a função PEO do veículo. Através da utilização dos dados geográficos para prever a estrada à sua frente, a PEO alterna, de forma inteligente, entre o motor elétrico e o motor a gasolina para otimizar o consumo de combustível ao longo da viagem. Isto também minimiza as emissões de escape nas zonas urbanas.
TRAVAGEM REGENERATIVA
Qualquer que seja o modo em que conduz, assim que retira o pé do acelerador do seu elétrico híbrido, o sistema de travagem regenerativa inteligente reduz confortavelmente a velocidade do veículo, convertendo a energia gerada para otimizar a autonomia da bateria. Ao premir o pedal do travão aumenta a quantidade de energia recuperada.
APOIO ADICIONAL
1Apenas para smartphones compatíveis. Sujeito à disponibilidade no mercado de plataformas de terceiros e ao sinal de rede móvel.
Os veículos nos mercados GSR II e/ou NCAP irão reverter para o modo “Alto” a cada ciclo de ignição. Os veículos noutros mercados irão reverter para o modo “Personalizado” a cada ciclo de ignição. Independentemente do mercado, o veículo memoriza as definições selecionadas pelo condutor no modo “Personalizado”. O GSRII (Regulamento Geral de Segurança II) é uma legislação de segurança que entrou em vigor para novos modelos em 2022 e que se aplicará a modelos já lançados em 2024.