CONDUÇÃO ELÉTRICA E ELÉTRICA HÍBRIDA
O MESMO SENTIDO DE PROPÓSITO. UM NOVO MUNDO DE SOFISTICAÇÃO.
Mais de 50 anos de uma requinte inigualável são complementados com a elegância e a rapidez da energia elétrica. É uma combinação que acrescenta um novo nível de equilíbrio aos veículos potentes em que confia para o levar a qualquer lugar.
A SUA SELEÇÃO DE POTÊNCIA
MICRO-HÍBRIDO (MHEV)
Os nossos motores a gasolina e diesel de veículos micro-híbridos (MHEV) funcionam em harmonia com um motor elétrico. A travagem regenerativa recolhe e converte a energia gerada ao abrandar e travar para otimizar a autonomia da bateria sem a necessidade de ligar o veículo à tomada para carregar.
CARREGADO E PRONTO A UTILIZAR
O binário instantâneo disponibilizado pela condução elétrica e elétrica híbrida é utilizado para auxiliar a extraordinária capacidade em declives de aderência reduzida1 e a condução desafiante sobre pedras2.
Quando se trata de transpor riachos e estradas inundadas, os nossos veículos elétricos e elétricos híbridos mais recentes podem proporcionar uma profundidade máxima de passagem a vau entre 530 mm e 850 mm, dependendo do modelo3.
PRATICAMENTE SILENCIOSO NAS RUAS DA CIDADE
Ao navegar pela selva urbana, a condução elétrica permite-lhe realizar todos os quilómetros com zero emissões de escape e serenidade quase silenciosa. Esta é a potência Range Rover na sua forma mais pura.
Ao navegar pela selva urbana, a condução elétrica permite-lhe realizar todos os quilómetros com zero emissões de escape e serenidade quase silenciosa. Esta é a potência Range Rover na sua forma mais pura.
REBOQUE COM UM VEÍCULO ELÉTRICO HÍBRIDO
A capacidade de reboque excecional está incorporada em todos os nossos veículos, incluindo os veículos elétricos híbridos, que possuem uma capacidade máxima de reboque entre 1.600 kg e 3.000 kg2.
O peso de uma caravana de tamanho familiar (4-6 pessoas), de um atrelado para cavalos de tamanho médio com um cavalo e de uma embarcação a motor e atrelado de tamanho médio são apenas exemplos representativos.
| Veículo | Capacidade máxima de reboque3 | Caravana (1.300 - 1.800 kg)3 | Atrelado para cavalos e cavalo (1.200 - 1.700 kg)3 | Embarcação a motor e atrelado (1.600 - 2.000 kg)3 |
| Range Rover Elétrico Híbrido | 3.000 kg | Sim | Sim | Sim |
| Range Rover Sport Elétrico Híbrido | 3.000 kg | Sim | Sim | Sim |
| Range Rover Velar Elétrico Híbrido | 2.000 kg | Sim | Sim | Sim |
| Range Rover Evoque Elétrico Híbrido | 1.600 kg | Até 1.600 kg | Até 1.600 kg | Não |
PASSAGEM A VAU COM UM VEÍCULO ELÉTRICO OU ELÉTRICO HÍBRIDO
Todos os veículos Range Rover, incluindo as mais recentes evoluções elétricas e elétricas híbridas, podem submergir até uma profundidade máxima de entre 530 mm e 900 mm, dependendo do modelo.
| Veículo | Profundidade de passagem a vau (cm) |
| Range Rover Elétrico | 850 mm |
| Range Rover Elétrico Híbrido | 900 mm |
| Range Rover Sport Elétrico Híbrido | 900 mm |
| Range Rover Velar Elétrico Híbrido | 530 mm (molas helicoidais) 580 mm (pneumática) |
| Range Rover Evoque Elétrico Híbrido | 530 mm |
VEÍCULOS ELETRIFICADOS
Explore a nossa gama de veículos elétricos e híbridos elétricos que representam a nossa visão de requinte e luxo moderno.
Sequências fora de estrada em propriedade privada/exclusiva com autorização integral.
1Verifique sempre o percurso, o piso, a camada base e a saída antes de conduzir em gelo.
2A condução fora de estrada e com reboque afeta significativamente a autonomia em condução EV.
3Verifique sempre o percurso e a saída antes da passagem a vau.